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    張穎超校長參加通號學院鐵道信號自動控制專業人才培養方案論證
    發布人:南京鐵道職業技術學院發布時間:2019-09-27瀏覽次數:
     

    為了適應智慧高鐵的發展和“工電供”三位一體維修管理模式改革, 0925日下午,通信信號學院在天佑樓D525召開2019級鐵道信號自動控制專業人才培養方案論證暨“工電供一體化”人才培養研討會。會議邀請了上海局集團南京電務段段長孟令喜、徐州電務段段長黃志龍、上海高鐵維修段滬寧綜合維修車間主任裴運利、合肥巢湖東綜合維修工區電務車間主任陳冠軍、線橋車間副主任馬磊。我校張穎超校長、教務處副處長閔向陽、供電學院工程專業負責人韓宜康、通號學院黨政負責人及信號專業全體教師和學生代表參加了會議。會議由通號學院副院長薄宜勇主持。

    張穎超校長代表學校向來自企業的專家對學校及專業發展長期的支持表示感謝,并簡單介紹了學校發展、校企合作、人才培養情況。通號學院院長于淑萍介紹了通號學院專業設置、人才培養情況及學生實踐創新、教科研等方面取得成績,信號系主任張國侯代表專業團隊匯報了鐵道信號自動控制專業在新形勢下專業發展、定位、師資隊伍培養、課程資源和教材建設、實訓基地建設、課程體系建設等方面情況。

    論證會上,專家們就 “工電供”三位一體化維修管理模式改革下,如何培養“一專多能”、“精一會二”的復合型高素質技術技能人才提出大量建設性寶貴意見。專家建議:(1)在掌握本專業基本聯鎖、閉塞、列控、監測等技術基礎上,要加強“工電供”施工配合、結合部知識點的學習和培養;(2)要將規章、技術、管理、安全等綜合素質養成、聯調聯試等融入課程體系;(3)要增加三位一體的大數據維護與管理、自動駕駛等方面知識與技能;(4)在信號基礎及施工課程中,增加工務、供電、工程測量等模塊。

    最后, 張穎超校長對專業人才培養方案制定提出了要求:專業團隊教師要根據專家意見,認真分析 “工電供”綜合維修崗位要求和企業需求,研究三個專業結合部的崗位工作內容,整合成教學模塊和聯合作業項目,編寫活頁式教材,實施模塊化教學,從而達到“精一會二”的“工電供”綜合維修崗位要求。

    本次研討會,對鐵道信號自動控制專業進一步完善專業人才培養方案具有重要的指導作用,下一步要認真梳理專家意見,重點制定三位一體的結合部知識和技能的培養方案和實施細則,真抓實干,更好培養高素質復合型技術技能人才,服務高鐵改革和發展。

     

     

    (文圖:張國侯 )

     

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